10 maailman maailman kiinnostavimmista metroasemista
Julkiselle liikenteelle omistettuja uskomattomia asemia löytyy kaikkialta maailmasta. Metro (tai metro) on mielenkiintoinen joko sen tehokkuuden tai kauniin arkkitehtuurin ja taideteoksen avulla. Nämä metroasemat eivät ainoastaan tarjoa kuljetusta yhdestä pisteestä toiseen, vaan joissakin tapauksissa myös turisti-nähtävyyksiksi. Ne parantavat sen kaupungin tai kaupungin esteettistä arvoa, jossa ne on rakennettu. Tässä ei ole erityistä järjestystä, jossa on luettelo maailman kiinnostavimmista metroasemista.
10. Paris - Arts et Metiers
Pariisin Arts et Metiers avattiin 19. lokakuuta 1904. Se palvelee Pariisin metroaseman linjaa 3 ja linjaa 11. Se oli nimetty museon, Musée des Arts et Métiersin, jonka asemalle palvelee. Johtava suunnittelija Francois Schuiten väittää saaneensa inspiraationsa Jules Vernen tieteellisistä teoksista. Sisustussuunnittelussa on kuparin viimeistely, porausreiät ja pyörät, jotka on ripustettu tunnelin yläosasta. Myös istuimilla ja säiliöillä on kuparin viimeistely. Valaistusjärjestelmä on vaimennettu, joten metroasema on entistä houkuttelevampi.
9. Kiev - Zoloti Vorota
Zoloti Vorotan asema tarjoaa Ukrainan metroaseman Ukrainassa. Vaikka se ei välttämättä ole kaikkein kaikkein kaikkein kaikkein suunniteltua asemaa tässä luettelossa, sen esteettinen kauneus on aliarvostettu. Kievan Rusin temppelin innoittamana asema avattiin 31.12.1989. On olemassa mosaiikkiteoksia, jotka on upotettu aseman useisiin kohtiin. Vuonna 2011 aseman mosaiikit listattiin "kulttuuriperinnön uusiksi löydetyiksi kohteiksi" kaupungin kulttuuriperinnön osastolla.
8. Napoli - Toledo
Maanalainen Toledo-metroasema on kuuluisa kauniista arkkitehtuuristaan ja taiteestaan. Asema sijaitsee 50 metrin syvyydessä maan alla. Se voitti vuoden 2013 LEAF-palkinnot "Vuoden julkinen rakennus". Metroasema on rakennettu Napolin tärkeimmän ostoskadun varrella, mikä lisää sen tehokkuutta. Sen suunnitteli espanjalainen yritys, Oscar Tusquets Blanca. Asemien suunnittelussa käytetyt teemat ovat vesi ja kevyt teemoja. Seinien kiehtovan muotoilun lisäksi on paljon taiteilijoiden teoksia. Aseman käytävillä on William Kentridgen mosaiikkiteoksia.
7. Pietari - Avtovo
Avtovon metroasema avattiin 15. marraskuuta 1955. Se sijaitsee lähellä Pietarin keskustaa Venäjällä. Se sijaitsee 12 metrin korkeudella maanpinnan yläpuolella ja se on merkittävä koristeellisista koristeellisista piirteistään ja kristallikruunuistaan, jotka roikkuvat katosta. Tunnelin kiehtova marmorinen viimeistely tekee sen ulkonäöstä entistä kauniimman.
6. Tukholma - Stadion-asema
Stadion-metroasema avattiin vuonna 1973. Se sijaitsee kaupungin entisen olympiastadionin paikassa, joka järjestettiin Tukholman metron punaisella viivalla 1922 Tukholman peliä. Tämä vaikuttava maanalainen metroasema on ominaista monille ainutlaatuisille ominaisuuksille. Tunnelin seinät ovat hyvin värikkäitä. Metroaseman eri osissa on useita teemoja koristeluun. Viimeistely on jossain vaiheessa kestävä, jolloin metroasema näyttää luolamaisen ulkoasun ja vanhan tunnelman.
5. Moskova - Prospekt Mira
Prospekt Mira avattiin 30. tammikuuta 1952 osana Moskovan Metro Koltsevaya -linjan toista vaihetta. Sitä ympäröivät lukuisat houkuttelevat sivustot. Sivustojen lisäksi sen arkkitehtoninen muotoilu on yksinkertaisesti toisella tasolla. Pylväitä suunnittelivat Vladimir Gelfreykh ja Mihail Minkus, ja ne on viimeistelty valkoisella marmorilla, jonka päällä on keraaminen pohjavaippa, joka on tehty friisistä, jossa on kukkakuvioita. Seinien yleinen viimeistely on tummanpunainen luonnonmarmori. Lattiassa on musta ja harmaa shakkilautakuvio. Katosta löytyy useita kattokruunuja, ja metroaseman eri pisteisiin sijoitetut taideteokset ja veistokset, jotka antavat vaikutelman palatsista enemmän kuin julkisen liikenteen infratrakenne.
4. Kaohsiung - Formosa Boulevard Station
Formosa Boulevard Station sijaitsee Kaohsiungin Taiwanin Sinsing-alueella. Formosa Boulevard -asema kunnostettiin vuonna 2009 valmisteltaessa vuoden 2009 maailmanpelejä. Metroasema on suunniteltu näyttämään saaren kaltaiselta, sillä sen sivuilla on kaksi alustaa. Se on merkittävässä asemassa maailman suurimman lasin valmistuksessa. Formosan bulevardiaseman suunnitteli italialainen taiteilija Narcissus Qualigliata. Asema on niin kaunis, että se on joskus vuokrattu häät seremonioille!
3. Lissabon - Olaias-asema
Olaias-asema on Lissabonin metroaseman punaisen linjan metroasema Lissabonissa, Portugalissa. Sen on suunnitellut Tomas Taveira, kun taideteokset olivat Pedro Cabrita Reis, Graca Pereira Coutinho, Pedro Calapez ja Rui Sanchez. Maanalainen metroasema avattiin 19.5.1998. Aseman viimeistely, erityisesti sivuilla, katto ja lattia tekevät siitä yhden maailman houkuttelevimmista julkisen liikenteen asemista. Värikkäät laatat ja kirkkaanväriset lasit on kiinnitetty sivuille ja lattialle, jolloin se on silmiinpistävä.
2. Tukholma - T-Centralen
T-Centralenin metroasemalla on kestävä viimeistely, joka tuo esiin sellaisen luolamaisen ilmeen, josta Ruotsin Tukholman metro on niin kaunis. Se on 3 Tukholman metrolinjan kohtauspaikka. T-Centralen on Tukholman eniten käytetty metroasema, joka avattiin vuonna 1957. Sininen viiniköynnökset ja kukka-aiheiset koristeet on asennettu vuonna 1975, kun metroasemaa uudistettiin.
1. Moskova - Arbatskaya
Arbastskaya on metroasema Moskovan metroaseman Arbatsko-Pokrovskaya-linjalla. Se rakennettiin korvaamaan aseman, joka tuhoutui vuonna 1941 toisen maailmansodan pommi-iskun avulla. Asema rakennettiin syvälle ja suurelle, jotta se ei olisi vain metroasema vaan myös suojaa ja piilopaikka ydinturvallisuuden sattuessa. Se sijaitsee 41 metrin syvyydessä maahan. Arbatskayan aseman suunnitteli Leonid Polyakov, Valentin Pelevin ja Yury Zenkevich. Pää tunneli on elliptinen, ei tavallinen pyöreä muotoilu. Siinä on neliönpylväät, joissa on punainen marmori. Katto on koristeltu koristeluulokkeilla, kukkahousuilla ja kuvioilla sekä kauniilla kattokruunuilla, jotka tarjoavat valaistuksen.
