Maailman pisimmät metro- ja metrojärjestelmät
Termit nopeat kuljetukset, metro, metro ja metro jakavat samanlaisen tarkoituksen. Ne kaikki viittaavat julkiseen liikenteeseen, joka käyttää sähköisiä rautateitä korotetuilla alustoilla ja joissa käytetään luokkaerotettuja tunneleita. Jotkut rautatiejärjestelmät käyttävät ohjattuja renkaita, yksirunkoa tai magneettista levitaatiota. Nämä järjestelmät toimivat myös pääasiassa kaupunkialueilla, vaikka niillä saattaa olla useita asemien pysähtymisiä matkan varrella. Metropolitan Railway oli ensimmäinen nopean kauttakulkujärjestelmän järjestelmä maailmassa, ja se aloitti toimintansa vuonna 1863. Se sijaitsee Lontoossa ja toimii nyt Lontoon maanalaisen monikerin alla. Vuonna 1890 aloitti ensimmäisen sähköisen vetoajoneuvon nopean kauttakulkujärjestelmän. Tämä alkoi suuntaus rakentaa tai muuntaa nopeita kauttakulkujärjestelmiä sähkövetoon New Yorkista Eurooppaan. Ajan myötä myös Kaakkois-Aasia ja Latinalainen Amerikka seurasivat yhä enemmän perässä.
10. Nanjing Metro, Kiina (140 km)
140 kilometrin pituinen Nanjing-metron pikaliikennejärjestelmä sijaitsee Nanjingin kaupungissa Kiinan Jiangsun maakunnassa. Se palvelee Nanjingin kaupunkia, ja sen toiminta aloitettiin vuonna 2005. Tällä rautatiejärjestelmällä on 6 linjaa, joissa on 121 asemaa, ja ne palvelevat Aasian metropoliin, jossa on 202 rautatieautoa. Sen päivittäinen matkustajamäärä voi olla jopa 2 248 miljoonaa, kun taas vuotuinen matkustajamatka saavuttaa 717 miljoonaa matkustajaa. Se on neljänneksi pisimmän nopean kauttakulun rautatiejärjestelmä Kiinassa. Nanjingissa on useita uusia linjoja, joihin on lisätty uusia laajennushankkeita, sekä yhteyden Hänen maakuntaan myös Anhuin maakunnassa.
9. Mexico City Metro, Meksiko (140 km)
140 kilometrin pituinen Mexico City Metro on nopeita kauttakulkujärjestelmiä, jotka sijaitsevat Meksikossa. Tämä rautatiejärjestelmä palvelee maan pääkaupunkia Mexico Cityssä ja sen lähialueilla. Sen toiminta alkoi vuonna 1969 käyttäen pneumaattista vetoa teräspyörien sijasta. Siinä on 12 riviä, jotka palvelevat 195 asemaa kaupungissa 355 rautatieajoneuvolla. Metrolla on päivittäin 4, 6 miljoonaa matkustajaa, ja sen vuosittainen matkustajaliikenne on 1, 685 miljardia. Se sijoittuu toiseksi vain New Yorkin metrolla Pohjois-Amerikan nopean kauttakulkujärjestelmän kautta.
8. Guangzhou Metro, Kiina (150 mailia)
150 kilometrin pituinen Guangzhou-metro-nopeusliikennejärjestelmä sijaitsee Guangzhoussa Kiinassa. Rautatiejärjestelmä palvelee Guangzhoun kaupunkia ja sen lähialueita Guangdongin maakunnassa. Rautatieliikenne tällä metrolla toteutettiin vuonna 1997. Siinä on 9 linjaa, jotka palvelevat 167 asemaa kaupungissa 242 rautatieajoneuvolla. Sen päivittäinen matkustajamäärä on noin 6, 2 miljoonaa, ja sen vuosittainen matkustajaliikenne on 2, 4 miljardia. Guangzhou Metro on tarjonnut ilmaisia kuljetusmatkoja kauttakulkuhenkilöstölle ja heidän lähisukulaisilleen vuodesta 1997 lähtien.
7. Madrid Metro, Espanja (185 mailia)
185 kilometrin pituinen Madridin metroasema on Madridissa, Espanjassa. Se on palvellut Madridin kaupunkia vuodesta 1919 lähtien, ja sillä on moderni, kevytrautajärjestelmäyhteys muualle kaupunkiin. Se pitää kirjaa useimmista liukuportaista (1 698) kaikista maailman rautatiejärjestelmistä. Sen metroasemat ovat niin hämmentäviä, että niissä on usein julkisia festivaaleja. Siinä on 13 linjaa, joissa on 301 asemaa kaupungissa. Madridin päivittäinen ratsastuskilpailu on noin 1, 74 miljoonaa, kun taas matkustajamäärät ovat noin 560, 9 miljoonaa. Tulevaisuuden laajennussuunnitelmiin kuuluu useiden rivien laajentaminen ja parannushankkeiden toteuttaminen.
6. Soulin metroasema, Etelä-Korea (205 mailia)
205 kilometrin pituinen Seoul-metroasema sijaitsee Soulissa Etelä-Koreassa. Tämä rautatiejärjestelmä palvelee Soulia, Incheonia, Gyeonggiä, Chungnamia ja Gangwonia. Sen rautatiejärjestelmässä on 18 linjaa ja sillä on 291 asemaa, ja sen rautatie on 70% maan alla. Päivittäinen matkustajamäärän kokonaismäärä on 840 000, kun taas vuosittainen matkustajaliikenne on 2, 6 miljardia. Sen tilat ja rautatieajoneuvot on varustettu wifi, lte, dmb ja Wibro, ja asiantuntijat pitävät niitä maailman puhtaimpien joukossa. Matkapuhelimen lippumaksut ja matkan aikataulut ovat myös tällä hetkellä saatavilla. Tuleviin laajennussuunnitelmiin kuuluvat näytön ovet asemilla ja alustoilla sekä ylimääräiset linjat ja rautatiet.
5. Moskovan metroasema, Venäjä (210 mailia)
210 kilometrin pituinen Moskovan metroasema on nopean kauttakulun rautatiejärjestelmä, joka sijaitsee Moskovassa, Venäjällä. Se palvelee Moskovaa ja sen ympäröiviä kaupunkeja ja esikaupunkeja. Rautatiejärjestelmässä on 12 linjaa ja 200 asemaa. Se palvelee päivittäin noin 9, 7 miljoonaa matkustajaa, ja sen vuosittainen kuljettaja saavuttaa noin 2, 4 miljardia matkustajaa. Se on lähinnä maanalainen rautatiejärjestelmä, joka saavuttaa Park Pobedyn aseman Moskovan kaupungin alapuolella olevan syvyyden kuin 74 metriä. Tuleviin laajennussuunnitelmiin kuuluu 94 mailia enemmän raitoja, jotka tekisivät sen kolmanneksi pisimmän maailman, kun vain Shanghain ja Pekingin nopean kauttakulkujärjestelmän jälkeen.
4. New York Cityn metro, USA (235 km)
New York Cityn New Yorkissa sijaitsevassa New York Cityn 235 kilometrin pituisessa metrolla on USA: ssa. Se on nopea kauttakulkujärjestelmä, joka palvelee New York Cityä ja sen alueita Brooklynissa, Queensissa, Manhattanissa ja Bronxissa. Järjestelmässä on 34 linjaa ja 469 asemaa. Sen päivittäinen matkustajakäyttö on noin 5 597 550, kun taas vuosittainen matkustajaliikenne saavuttaa 1, 75 miljardia matkustajaa. Se on läntisen maailman vilkkain rautatiejärjestelmä, jossa on 24 tunnin ja 7 päivän viikon palvelu. Se aikoo myös tarjota koskettamattoman lippujärjestelmän vuoteen 2019 mennessä. Tulevaisuuden suunnitelmiin kuuluu myös 300 muuta metroautoa.
3. London Underground, Yhdistynyt kuningaskunta (250 mailia)
250 kilometrin pituinen Lontoon metro on nopeiden kauttakulkujärjestelmien järjestelmä Lontoossa, Englannissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Se tunnetaan myös nimellä "putki". Se palvelee Essexiä, Hertfordshirea, Buckinghamshirea ja Lontoota. Järjestelmässä on 11 linjaa ja 270 asemaa. Sen päivittäinen matkustajamäärä on noin 4 miljoonaa, kun taas vuotuinen määrä on 1, 305 miljardia matkustajaa. Tuleviin laajennussuunnitelmiin kuuluvat Battersean ja Croxleyn rautatieyhteyden laajennukset. Toinen linja rakennetaan ja nimetään Crossrailiksi sen suunnitellun avaamisen jälkeen vuonna 2018.
2. Beijing Subway, Kiina (345 km)
345 kilometrin pituinen Pekingin metroasema sijaitsee Pekingissä, Kiinassa. Se on maailman toiseksi pisin nopea järjestelmä. Järjestelmä avattiin vuonna 1969, ja sen reitti kattaa useimmat Pekingin alueet. Järjestelmässä on 18 linjaa, jotka palvelevat 334 asemaa. Se on noin 9, 2866 miljoonaa matkustajaa päivässä ja vuosittain yhteensä 3, 25 miljardia matkustajaa, mikä tekee siitä maailman vilkkaimman nopean kauttakulkujärjestelmän. Operaattorit aikovat lisätä lähitulevaisuudessa 650 kilometriä radan, sillä se ei tällä hetkellä pysty täyttämään kaupungin matkustajavaatimuksia.
1. Shaghai Metro, Kiina (365 km)
365 kilometrin pituinen Shanghai-metroasema sijaitsee Shanghaissa Kiinassa. Se ylittää maailman pisimpien nopeiden kauttakulkujärjestelmien luettelon. Järjestelmä avattiin vuonna 1993. Se harjoittaa sekä kaupunki- että esikaupunkiliikennettä yhteensä 13 kunnalle. Sitä pidetään pisimpänä nopeana kauttakulkujärjestelmänä reitin pituuden mukaan 14 rivillä ja toiseksi asemien lukumäärällä 364: llä. Sen päivittäinen matkustajamäärä on 10 miljoonaa. Operaattorit aikovat lisätä vielä neljä riviä ja liittyä kahteen muuhun järjestelmään Jiangsun maakunnassa tulevina vuosina.
