Yhdysvaltojen pahimmat kaupungit

Niistä kaupungeista, jotka TomTom-liikenteen indeksin mukaan ovat Yhdysvalloissa eniten ruuhkautuneet, katutason kannalta normaali liikenneruuhka on seuraava:

10. Boston, Massachusetts

New Englandin kaupungissa Bostonissa Massachusettsissa on joitakin pahimpia liikennettä Yhdysvalloissa. Huolimatta suurista julkisen liikenteen hinnoista Bostonissa on edelleen paljon liikennettä kaupungissa. Viime vuosina kaupunki on harkinnut liikenneveroa pyrittäessä helpottamaan ruuhkia.

9. Washington, DC

Pääkaupunki osoitti, että yleinen liikennetilanne ja pyörän takana kulunut aika parani hieman edellisiin tietoihin verrattuna. Washington on kuitenkin kohdannut samat infrastruktuuriin liittyvät ongelmat, joissa joukkoliikenne on jäljessä nykyajan suurkaupungin kysynnästä. Vanha metrojärjestelmä, joka on tehokas ja innovatiivisten ennakoiden ylpeys, kasvoi vanhentuneena ja nykyaikaistamisen tarpeet.

8. Honolulu, Havaiji

Honolulu syyttää liikennettään vanhentuneiden kaupunkisuunnittelujen, televiestinnän, huomattavien muutosten, väestön lisääntymisen ja Waianae-rannikolle pääsyn vaihtoehtoisen reitin puuttumisen vuoksi. Nämä ovat kaikki vaikuttaneet Havaijin pääkaupungin huonoon liikenneruuhkaan. Voimakas liikenne Leeward-rannikolla on ollut asukkaiden ongelmana jo vuosia. Vain yhdellä uloskäynnillä ja yhdellä merkinnällä arkipäiväinen liikenne on oppinut keräämään virtauksia Kapoleesta ja jopa Mohihi-kadulta Waianaessa, mikä aiheuttaa autoilijoiden viettää tuntikausia 3 km / h nopeudella. Pahimmillaan kuljettajien täytyy vetää ja odottaa Farrington Highway -liikenteen parannuksia. Tällä hetkellä on useita tiehankkeita, joiden tarkoituksena on vähentää Länsi-Oahun ruuhkia

7. Portland, Oregon

Portlandin vieressä on seitsemän liikennekäytävää, jotka ovat luettelossa useimmista ihmiskaupoista Yhdysvalloissa. Portlandin liikenneruuhkat kasvoivat 30%: lla Portlandin ulkopuolella työskentelevien henkilöiden kasvusta, lähinnä Länsi-Washingtonin läänin huipputeknologiayrityksistä.

6. Miami, Florida

Miamin liikenneruuhkissa nousee 40% aamuhuipputunneilla ja 60% illalla. Vuodesta 2015 lähtien Miamiin ruuhkat lisääntyivät 16 valtateellä ja 36 säännöllistä tienpintaa, joka nousee liikenteeseen, syö 125 tuntia vuodessa säännöllisen lähiliikenteen. Teoreettiset tieliikennemallit eivät toimi Miamissa, kaupungin toimisto yrittää ymmärtää liikenteen todelliset mallit vuorokauden, viikonpäivän, vuodenajan ja erityistapahtumien mukaan. Sen avulla voidaan kerätä ja analysoida tietoja ajoneuvojen käyttäytymisestä tiellä.

5. San Jose, Kalifornia

San Jose jakaa Kalifornian uppoavan liikenteen kohtalon, varsinkin pahaäänisen torstai-iltana, joka näkee huonoimman huipun liikenteen useimmissa Kaliforniassa. Tähän havaintoon sisältyi kuljettajan käyttäytymisen analyysi pikakuvakkeiden löytämisessä, prosessi, joka keskimäärin lisää 50: tä enemmän aikaa matkaan ja opettamaan kärsivällisyyttä oppia savupiirissä.

4. Seattle, Washington

Korkean teknologian innovaatiot, jotka eivät ole yllättäviä kaupungin johtavista innovaatioista, keräävät liikennetietoja matkan ajasta. Tietokanta sisältää yksityiskohtaisimmat liikennetiedot, jotka toimitetaan reaaliajassa kaikkialta kaupungista. Vuonna 2016 tieverkon ruuhkat eivät ole lisääntyneet edellisvuoteen verrattuna. Mutta se ei parane vielä Seattlessa. Seattlen kuljettajat, jotka viettävät tunti joka päivä ajoa, viettävät 148 tuntia tuhlata aikaa vuodessa säännöllisen katukulun takia. Koska Seattle on edelleen yksi nopeasti kasvavista kaupungeista Yhdysvalloissa korkean teknologian alan nousun takia, kaupungin infrastruktuuri ei selviydy kasvavaan työhön liittyvien yhteyksien määrään.

3. New York City, New York

Kesäpäivällä New Yorkers osui 360-suuntaisella tiellä Big Apple -museon ympärille. Arviot ovat noin 2 miljoonaa matkustavista newyorkilaisista joka kesäviikonloppu. Tämä havainto on tie- kameroiden syntetisoitu informaatio, jossa arviointia ja simuloituja tietoja ei oteta huomioon, vaan puhdasta tilastoa. Se kattaa liikenneolosuhteet, huonot sääolosuhteet tai suurten teiden rakentamisen. Siksi se johtaa todellisiin syyllisiin, - teillä, joilla on huono liikenneruuhka. Valvontajärjestelmä mahdollistaa arvioida koko tieverkoston, ei ainoastaan ​​pääteitä, vaan myös estää kulkureittejä ja kapeita yhdensuuntaisia ​​käytäviä. Öljyn hinnan lasku mahdollisti noin 45 sentin säästämisen autojen kuljettajille verrattuna edellisvuoteen, ja se johti järkevään kasvuun autolla matkustamisen eduksi. Ajoneuvojen todellisen nopeuden mittauksen perusteella Manhattanissa, Bronxissa, Queensissa ja Brooklynissa New Yorkin hallinto yrittää todella pitää kiinni hirviöliikenteestä. Koska päivittäisraportit heijastavat yksinomaan henkilöautojen kuljettajien saamia tietoja, haasteena on vähentää aikaa, jonka New Yorkerit menettävät päivittäin, pysähtymättä liikenneruuhkissa. Perjantai ja maanantai ovat todennäköisesti kaikkein pahimpia ajoaikoja, kun punaisen jarrun valot eivät katoa vasta myöhään yöllä.

2. San Francisco, Kalifornia

San Franciscon matka-aikoina ruuhkautuneina aikoina ruuhkautumisen taso on 39% enemmän kuin muina aikoina, mikä tarkoittaa kirjaimellisesti kuljettajien ajallisesti menetettyä yli 30 minuuttia tunnissa. San Franciscon viranomaiset väittävät työpaikkojen kasvun ja liiketoimintaa liikenteen kasvun tärkeimpinä tekijöinä. Haittapuolena on saastuminen ja kaikkien tieliikenteessä mukana olevien henkilöiden mahdollinen korkeampi verenpaine.

1. Los Angeles, Kalifornia (45% ruuhkainen)

Yhdysvaltain korkein ruuhkautumisprosentti oli rekisteröity Los Angelesissa, mikä tarkoittaa sitä, että LA-kansalainen viettää ylimääräistä ajoaikaa tieliikenteeseen verrattuna verratonta liikennettä. Kaupungin yleinen ylikuormitustason prosenttiosuus, joka kääntyy keskimäärin 45 prosenttiin, vie 45 kertaa pidempään aikaa puristettaessa säännöllisen liikenteen aikana. Los Angelesin liikennetietojen tietokanta päivitetään päivittäin päivittäin ja on jatkuva prosessi. Satoja tuhansia kuljettajia, tie-tarkastus kerää tietoa ajoneuvoiden käyttämättömän oleskelun kestosta viidellä suurimmalla alueella. Näin havaittiin, että LA-alue tunnetaan maailman ruuhkaisimmista moottoritien segmenteistä, jotka ovat Orange County, Olympic Boulevard, Topanga Canyon Boulevard ja Vignes Street.

10 kaupunkia, joilla on pahin liikenne Yhdysvalloissa

arvokaupunkiRuuhkataso (%)
1Los Angeles45
2San Francisco39
3New York35
4Seattle34
5San Jose32
6miami30
7Portland29
8Honolulu29
9Washington, DC29
10Boston28