Kaupungit, joilla on pahin liikenne maailmassa
Kuinka kauan työmatka vie sinut ja kuinka paljon se vaikuttaa kykyynsi nauttia elämäsi asioista, joita nautit eniten? Jos et ole koskaan ajatellut sitä, on todennäköistä, että et asu missään näistä alla mainituista kaupungeista, joissa työmatka-aika on väistämätön osa jokapäiväistä elämää. Vaikka tehokkaan joukkoliikenteen ja onnistuneen kaupunkisuunnittelun kaltaiset asiat voivat helpottaa ruuhkia, liikenteen väheneminen on monimutkainen ongelma, joka ei tule helposti ratkaisuun. Seuraavassa tarkastellaan maailman suurimpia kaupunkeja ja analysoidaan niiden sijoittelun syitä. Näiden tietojen lähde on TomTom Traffic Index.
10. Peking, Kiina - 46% Congested
Peking, Kiinan pääkaupunki, on kymmenes eniten ruuhkautunut kaupunki maailmassa, ja ruuhkautumisaste on keskimäärin 46%. Tämä sijoitus voi tulla yllätyksenä, koska Pekingiä käytetään usein liikenneruuhkien julisteena. Vaikka Pekingin ilmanlaatu on edelleen suuri huolenaihe, ja moottoriajoneuvot ovat epäilemättä suuri saasteiden tuottaja, Peking hyötyy tehokkaasta julkisen liikenteen järjestelmästä, joka antaa työmatkalaisille toisen mahdollisuuden ajaa yksityistä ajoneuvoa.
9. Tainan, Taiwan - 46% ruuhkautunut
1, 8 miljoonalla ihmisellä Tainan ei ole edes Taiwanin saaren eniten asuttu kaupunki, joten se on epätavallinen sisällyttäminen tähän luetteloon. Tainanin valtimot tukkeutuvat kuitenkin säännöllisesti kahdella pyörillä varustetulla varrella - mopolla. Pyrittäessään lievittämään liikenneongelmia hallitus on ottanut käyttöön suunnitelmat rakentaa kehätie ympäri kaupunkia.
8. Rio de Janeiro, Brasilia - 47% Congested
Brasilian toiseksi eniten asuttu kaupunki Rio de Janeiro on maailman kahdeksas eniten ruuhkainen kaupunki, jossa työmatkalaisilla on keskimäärin 47% ruuhkia. Tämä sijoittaminen on kuitenkin Rio-alueen parannus, joka oli viime vuosina asettanut luetteloon paljon enemmän. Tienrakennus oli monien vuosien ajan kärsinyt kaupungin kaduista, ja tilanne vain paheni, kun kaupunki isännöi olympialaisia vuonna 2016. Rioissa on kuitenkin vielä paljon parannuksia. Rio on ainutlaatuinen, koska se on kaupunki ilman selkeästi määriteltyä ruuhka-aikaa, ja kokee liikenteen melko tasaisesti koko päivän.
7. Chengdu, Kiina - 47% Congested
Chengdu on Kiinan kaupunki, joka sijaitsee maan Sichuanin maakunnassa. Sichuan on tunnettu monista asioista, mm. Kauniista maisemista, herkullisista mausteisista elintarvikkeista ja nyt sietämättömistä ruuhkista. Näin on ainakin maakunnan suurin Chengdun kaupunki. Koska Chengdulla on yksi suurimmista autonomistuksen suhteista asukkaisiin, ei ole yllätys, että liikenne tässä kaupungissa on usein pysähdyksissä. Kun auton omistus kaupungissa kasvaa edelleen, monet Chengdunese pelkäävät, että kaupungin ruuhkautuminen vain pahenee.
6. Istanbul, Turkki - 49% Congested
Turkkilaisen Istanbulin kaupungin kuljettajat kohtaavat kansakunnan pahimman liikenteen ja jotkin pahimmasta liikenteestä kaikkialla Euroopassa. Istanbulissa iltapäiväliikenne on erityisen yrittänyt. Liikenneruuhkat ovat niin huonoja, että arvioidaan, että kaupunki kokee taloudellisia tappioita suorana seurauksena lähinnä tavaroiden ja materiaalien myöhäisestä siirrosta ruuhkien vuoksi.
5. Bukarest, Romania - 50% Congested
Romanian pääkaupunki Bukarest kokee pahimman liikenteen ruuhkan koko Euroopassa. Ei ole yllättävää, että Bukarestin liikenteen ruuhkautumisen pahimmat ajat ovat aamu- ja iltapalvelun aikana. Bukarestissa pysäköinti on ilmaista kaupungin keskustassa kuljettajille, ja julkisen liikenteen järjestelmällä on parannuksia. Nämä kaksi todellisuutta on mainittu tärkeimpinä tekijöinä, jotka vaikuttavat kokeneisiin ruuhkautumisasteisiin.
4. Chongqing, Kiina - 52% Congested
Tämän listan eniten ruuhkainen kiinalainen kaupunki, Chongqing, sijaitsee maan lounaisalueella. Vaikka kaupunki ei ole yhtä tunnettu kuin sen vastapuolet, kuten Peking, Shanghai ja Tianjin, kaupunki on taloudellinen hotspot, ja se on huomattava maantieteellisen sijaintinsa päässä maan itärannikolta. Chongqingilla on pääkaupunkiseudulla huikea 30 miljoonan asukkaan asuinpaikka, joista monet viettävät jopa 94 prosenttia enemmän työmatkoja kuin he tarvitsevat. Kaupunki on täynnä labyrinttiä sekavista tienverkoista ja tunneleista. Nämä monimutkaiset katumallit on osittain syytetty ruuhkautumisongelmista, koska katuverkko sisältää siltoja, joita on mahdotonta välttää.
3. Jakarta, Indonesia - 58% Congested
Jakartan indonesialainen megapasiteetti on kasvanut huomattavasti viime vuosina, ja tämän kasvun myötä liikenneruuhkat ovat lisääntyneet. Suur-Jakartan lähes kolmekymmentä miljoonaa asukasta, joista monet asuvat lähistöllä sijaitsevissa satelliittipaikoissa ja lähiöissä, voivat odottaa viettävänsä paljon aikaa sekä aamullaan että illalla. Neljä tuntia työpäivää päivässä ei ole epätavallista Jakartassa. Metroasema sanotaan saapuvan kaupunkiin vuonna 2019, jonka asiantuntijat toivovat auttavan lieventämään kaupungin liikenteen vaivoja.
2. Bangkok, Thaimaa - 61% Congested
Thaimaan pääkaupunki on maan väkirikkain ja liikenneruuhkainen kaupunki maanvyörymällä. Kaupungissa, jossa yksityisautojen omistus on yhä yleisempää, työmatkalaiset viettävät noin 91% enemmän aikaa kuin aamulla ja 118% ylimääräistä aikaa illalla. Yksi mielenkiintoisimmista teorioista sen takana, mikä tekee siitä, että Bangkokin liikenne on niin huono, on lempeät ajo-säännöt. Ei ole harvinaista, että ajokulma, joka on teknisesti laitonta (esimerkiksi risteyksen estäminen), pitää liikennettä tunteina.
1. Mexico City, Meksiko - 66% Congested
Méxicossa, joka on eniten asuttua paikkaa koko Pohjois-Amerikassa, kuljettajat viettävät noin 96% enemmän aikaa kuin he tarvitsivat työmatkalla aamulla ja 101% enemmän aikaa illalla. Toisen näkökulman vuoksi kaupungin ajoneuvo-operaattoreiden on arvioitu kuluttavan vuosittain noin 219 tuntia liikenteessä. Lisäksi tämä liikenteen ruuhka ei ole vain hankala ongelma - ajoneuvojen määrä on johdettu saastumisen lisääntymisestä kaupungissa, joka jo kärsii huonosta ilmanlaadusta.
